Siemens Advances Software-Defined Automation with SIMATIC AX and Next-Generation Engineering Workflows

Siemens rozwija automatyzację definiowaną programowo dzięki SIMATIC AX i inżynierii nowej generacji

Automatyzacja definiowana programowo staje się bardziej dostępna dzięki ewolucji Siemens SIMATIC AX

Siemens przyspiesza przejście w kierunku automatyzacji definiowanej programowo, rozwijając swoje środowisko SIMATIC AX. Najnowsza aktualizacja wprowadza znaczące rozszerzenie użyteczności, które niweluje wieloletnią przepaść między użytkownikami tradycyjnych technologii operacyjnych (OT) a nowoczesnymi, skoncentrowanymi na IT przepływami pracy w obszarze inżynierii.

Najważniejsze jest nie tylko rozszerzenie funkcji, lecz także kierunek strategiczny: Siemens wyraźnie pozycjonuje inżynierię automatyzacji przede wszystkim jako dziedzinę programistyczną, w której współpraca, kontrola wersji i modułowy rozwój stają się standardową praktyką, a nie opcjonalnymi usprawnieniami.

Logika drabinkowa wkracza w erę inżynierii oprogramowania dzięki XLad

Wprowadzenie XLad przenosi programowanie drabinkowe do nowoczesnego kontekstu tworzenia oprogramowania. Tradycyjnie logika drabinkowa pozostawała wysoce wizualnym, lecz stosunkowo odizolowanym podejściem do programowania. XLad zmienia ten stan, przekształcając logikę drabinkową w format tekstowy, objęty kontrolą wersji i zgodny z CI/CD.

Ta ewolucja sprawia, że programowanie drabinkowe jest lepiej dopasowane do przepływów pracy inżynierii w stylu DevOps, umożliwiając zespołom przemysłowym stosowanie takich praktyk jak wersjonowanie oparte na Git, automatyczne testowanie i ustrukturyzowana współpraca. Dla inżynierów utrzymania ruchu oznacza to mniej niejasności, a dla inżynierów oprogramowania — mniejsze bariery przy wchodzeniu w środowiska automatyzacji.

Z praktycznego punktu widzenia jest to istotny krok w kierunku ujednolicenia kultur inżynierii OT i IT w ramach jednego ekosystemu programistycznego.

Łączenie OT i IT dzięki ujednoliconym przepływom pracy w inżynierii

Jedną z najbardziej znaczących zmian w SIMATIC AX jest zwiększenie dostępności platformy. Wcześniej koncentrowała się ona na języku tekstu strukturalnego (ST), dzięki czemu była lepiej dostosowana do inżynierów automatyzacji o profilu programistycznym. Dzięki XLad Siemens umożliwia teraz szerszej grupie pracowników — w tym technikom terenowym i zespołom utrzymania ruchu — pracę z logiką sterowania w bardziej intuicyjny sposób.

To dwumodelowe podejście (graficzne i tekstowe) znacząco przyspiesza diagnozowanie problemów i zmniejsza złożoność wdrażania nowych pracowników. Usprawnia również współpracę między różnymi obszarami, która często stanowi słaby punkt tradycyjnych projektów automatyzacji, gdzie zespoły OT i IT działają w odizolowanych silosach.

Moim zdaniem właśnie tutaj tkwi prawdziwa wartość — nie w samym modelu programowania, lecz w sposobie, w jaki zmienia on komunikację między różnymi dziedzinami inżynierii.

Programowanie dwukierunkowe i kod automatyzacji gotowy na AI

Szczególnie przyszłościowym aspektem XLad jest możliwość programowania dwukierunkowego. Inżynierowie mogą płynnie przełączać się między graficznymi schematami drabinkowymi a reprezentacją w postaci tekstu strukturalnego, bez utraty spójności semantycznej.

To coś więcej niż funkcja zwiększająca wygodę — tworzy podstawy dla inżynierii wspomaganej przez AI. Tekstowa logika automatyzacji jest z natury bardziej kompatybilna z systemami uczenia maszynowego, umożliwiając w przyszłości takie funkcje jak automatyczne generowanie kodu, predykcyjne debugowanie i sugestie optymalizacji.

W połączeniu z integracją z Git platforma SIMATIC AX skutecznie przenosi inżynierię automatyzacji do tego samego modelu cyklu życia, który jest wykorzystywany w nowoczesnych potokach tworzenia oprogramowania.

Rozszerzenie obsługi sprzętu — od zaawansowanych po podstawowe sterowniki

Kompatybilność sprzętowa to kolejny kluczowy wymiar tej aktualizacji. Dzięki rozszerzeniu obsługi o SIMATIC S7-1200 G2 platforma SIMATIC AX nie jest już ograniczona do zaawansowanych systemów automatyzacji.

Wcześniej koncentrująca się na SIMATIC S7-1500 platforma obejmuje teraz szersze spektrum zastosowań przemysłowych — od złożonych, rozproszonych systemów automatyzacji po niewielkie aplikacje, w których kluczowe znaczenie ma niski koszt.

To rozszerzenie ma strategiczne znaczenie: pozwala firmie Siemens pozycjonować SIMATIC AX jako ujednolicone środowisko inżynierskie zarówno dla wysokowydajnych, jak i podstawowych architektur automatyzacji.

Perspektywa branży: prawdziwa zmiana ma charakter kulturowy, nie tylko techniczny

Choć ulepszenia techniczne są znaczące, głębsza transformacja ma charakter kulturowy. Inżynieria automatyzacji stopniowo przyjmuje zasady inżynierii oprogramowania — kontrola wersji, modułowa architektura i rozwój oparty na współpracy stają się podstawowymi oczekiwaniami.

Pozostaje jednak jedno wyzwanie: wiele środowisk przemysłowych nadal w dużym stopniu opiera się na starszych przepływach pracy i myśleniu skoncentrowanym na sprzęcie. Sukces platform takich jak SIMATIC AX będzie zależeć od tego, jak skutecznie organizacje zdołają przekwalifikować zespoły i dostosować procesy inżynierskie, a nie tylko wdrożyć nowe narzędzia.

Innymi słowy, technologia jest gotowa — ale tempo transformacji branży zdecyduje o jej rzeczywistym wpływie.

Poprzednie Dalej

Zostaw komentarz

Pamiętaj, że komentarze muszą zostać zatwierdzone, zanim zostaną opublikowane.

Najczęściej zadawane pytania

Często zadawane pytania dotyczące wycen, wysyłki, gwarancji i zwrotów

Na stronie produktu kliknij Poproś o wycenę i prześlij nam numer części, wymaganą ilość oraz kraj docelowy. Nasz zespół sprzedaży odpowie, podając aktualną dostępność, cenę i szacowany czas dostawy.

Produkty dostępne w magazynie są zazwyczaj przygotowywane po dokonaniu płatności i potwierdzeniu zamówienia. Większość zamówień jest wysyłana z naszego magazynu w Chinach, choć miejsce wysyłki może się różnić w zależności od aktualnego stanu magazynowego.

Tak. Wysyłamy części do automatyki przemysłowej klientom na całym świecie. Koszt wysyłki i czas transportu zależą od miejsca docelowego, wagi przesyłki, rozmiaru produktu oraz lokalnych wymogów importowych.

Najczęściej korzystamy z usług DHL, FedEx, UPS i innych międzynarodowych firm kurierskich. Przewoźnika można wybrać w zależności od miejsca docelowego, szybkości dostawy, rozmiaru przesyłki i wymagań klienta.

Nasze produkty są zazwyczaj objęte 12-miesięczną gwarancją. Produkty spełniające odpowiednie warunki można również zwrócić zgodnie z naszą 30-dniową polityką zwrotu pieniędzy. Przed zwrotem dowolnego produktu skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić obowiązujące warunki i instrukcje dotyczące zwrotu.

Products FAQs