Bộ điều khiển bướm ga điện tử dòng L Woodward 8404-2001

Mô tả sản phẩm

8404-2001 là bộ điều khiển bướm ga và tốc độ tích hợp điện tử thuộc dòng L-Series của Woodward, được thiết kế để thay thế các hệ thống bộ điều tốc cơ khí và thủy lực truyền thống. Thiết bị kết hợp bộ chấp hành điện hai chiều với mạch điện tử điều khiển kỹ thuật số tích hợp, cho phép định vị trực tiếp và chính xác bướm ga hoặc thanh răng nhiên liệu của động cơ mà không cần cơ cấu liên kết phụ hay các bộ phận sử dụng chất lỏng.

Ban đầu được thiết kế cho động cơ đốt trong pít-tông chạy xăng, bộ điều khiển này duy trì độ ổn định tốc độ nhất quán trong các điều kiện tải thay đổi, đồng thời đơn giản hóa kiến trúc hệ thống. Bằng cách tích hợp cơ cấu chấp hành và bộ điều khiển trong một cụm nhỏ gọn duy nhất, thiết bị giảm độ phức tạp khi lắp đặt, cải thiện độ chính xác đáp ứng và giảm nhu cầu bảo trì dài hạn.

Đặc tính kỹ thuật

• Mẫu: 8404-2001
• Nhà sản xuất: Woodward
• Dòng sản phẩm: Bộ điều khiển vị trí L-Series
• Chức năng điều khiển: Điều chỉnh tốc độ động cơ điện tử và định vị bướm ga
• Phương thức chấp hành: Bộ chấp hành điện hai chiều tích hợp
• Công nghệ điều khiển: Điều khiển kỹ thuật số có phản hồi tốc độ và vị trí
• Giao diện cơ khí: Kết nối trực tiếp với đĩa bướm ga hoặc thanh răng nhiên liệu
• Loại bộ điều tốc: Hoàn toàn điện tử, không sử dụng thủy lực
• Loại nhiên liệu dự kiến: Xăng
• Loại động cơ chính: Động cơ đốt trong pít-tông
• Điện áp nguồn: 24 VDC danh định
• Giao diện tín hiệu: Tín hiệu tham chiếu tốc độ analog và phản hồi vị trí
• Đáp ứng động: Tối ưu cho các biến động tải nhanh
• Thiết kế môi trường: Vỏ cấp công nghiệp dành cho lắp đặt trên động cơ

Ưu điểm chức năng

8404-2001 loại bỏ bộ điều tốc cơ khí bên ngoài, bơm thủy lực và các cụm liên kết bằng cách tích hợp chức năng điều khiển chuyển động và logic trong một thiết bị. Kiến trúc này nâng cao độ tin cậy, giảm sai số do độ rơ và đảm bảo khả năng điều khiển tốc độ lặp lại trong toàn bộ dải vận hành của động cơ.

So với các bộ điều tốc truyền thống, bộ điều khiển L-Series mang lại độ chính xác cao hơn, đáp ứng nhanh hơn trước các thay đổi tải và đơn giản hóa quá trình chạy thử cho các hệ thống động cơ được quản lý điện tử.

Tình huống ứng dụng

• Tổ máy phát điện động cơ xăng cố định
• Cụm nguồn công nghiệp yêu cầu điều khiển tốc độ điện tử
• Bơm và máy nén dẫn động bằng động cơ
• Nền tảng động cơ OEM chuyển đổi từ điều tốc cơ khí sang điều tốc điện tử

Câu hỏi thường gặp

8404-2001 có thể thay thế trực tiếp bộ điều tốc cơ khí không? Có. Thiết bị được thiết kế để thay thế chức năng của bộ điều tốc cơ khí và thủy lực bằng giải pháp điện tử, với điều kiện giao diện động cơ và tín hiệu điều khiển tương thích.

Bộ điều khiển này có phù hợp với động cơ diesel không? Mẫu này chủ yếu được phát triển cho động cơ đốt trong pít-tông chạy xăng. Các ứng dụng diesel thường yêu cầu hiệu chỉnh và biến thể bộ điều khiển khác.

Bộ chấp hành có cần mạch điện tử điều khiển bên ngoài không? Không. Bộ chấp hành và mạch điện tử điều khiển kỹ thuật số được tích hợp hoàn toàn trong vỏ thiết bị.