Schneider Electric ATV71HC40N4 Altivar 71 Frequenzumrichter

Schneider Electric ATV71HC40N4 Altivar 71 Frequenzumrichter

Für die Drehzahlregelung von Hochleistungsmotoren in Altivar-71-Antriebsplattformen konfiguriert, ermöglicht der Schneider Electric ATV71HC40N4 (ATV71-Frequenzumrichter) die direkte physische/elektrische Ausführung der Regelung von Drehstrommotoren, der Leistungsumwandlung und der Verarbeitung von Steuerungssignalen. Der Antrieb verarbeitet einen 380...480-V-AC-Eingang für Motoranwendungen mit 400 kW / 600 hp und integriert EMV-Filterung, Modbus-/CANopen-Kommunikation sowie konfigurierbare analoge/digitale I/O-Schnittstellen.

Hardwarespezifikationen

Deterministisches Profinet-/EtherNet-IP-Netzwerk und Architektur der Antriebssteuerung

Die Plattform Altivar 71 unterstützt deterministische industrielle Kommunikation über optionale Netzwerkschnittstellenkarten, einschließlich EtherNet/IP-, Modbus-TCP-, Profibus-DP-, DeviceNet- und CANopen-Erweiterungen. Der ATV71HC40N4 verarbeitet Motorbefehle, Rückmeldesignale und Parameterdaten über eine interne Steuerlogik mit konfigurierbarem Kommunikationszugriff.

Der Antrieb unterstützt die Flussvektorregelung mit Encoder-Rückführung, die sensorlose Flussvektorregelung und Regelungsprofile für Spannung/Frequenz. Im Regelkreis mit Encoder-Rückführung erreicht die Drehzahlgenauigkeit +/- 0,01 % der Nenndrehzahl, während die Drehmomentregelung eine Genauigkeit im geschlossenen Regelkreis von +/- 5 % unterstützt.

Skalierung und Verarbeitung von Steuerungssignalen für die I/O-Dichte

Der ATV71HC40N4 verfügt über konfigurierbare analoge und digitale Schnittstellen für die Integration in die Maschinensteuerung. Analoge Eingangskanäle unterstützen bipolare Spannungs- und Stromsignale sowie Spannungssollwerte, während Relaisausgänge konfigurierbare Schaltfunktionen bereitstellen.

Zu den Signalmerkmalen gehören:

• Differenzieller Spannungseingang AI1: +/- 10 V DC, Auflösung 11 Bit + Vorzeichen
• Konfigurierbarer Stromeingang AI2: 0...20 mA
• Konfigurierbarer Spannungseingang AI2: 0...10 V DC
• Konfigurierbarer Ausgang AO1: 0...20 mA oder 0...10 V DC
• Digitaleingänge: Programmierbare Logik mit 24 V DC
• Sicherheitseingang: 24 V DC PWR gemäß ISO 13849-1, Performance Level d

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F: Unterstützt der ATV71HC40N4 eine Geberrückführung für die Drehzahlregelung im geschlossenen Regelkreis? A: Ja. Der Frequenzumrichter unterstützt die Regelung eines Asynchronmotors im geschlossenen Regelkreis mit Geberrückführung über eine optionale Geber-Schnittstellenkarte.

F: Welche Kommunikationsschnittstellen sind beim ATV71HC40N4 verfügbar? A: Zu den standardmäßigen Kommunikationsschnittstellen gehören Modbus RTU und CANopen. Optionale Kommunikationskarten unterstützen zusätzliche industrielle Protokolle.

F: Welche Beschränkungen gelten für die Länge des Motorkabels? A: Die maximale Motorkabellänge beträgt unter den angegebenen Installationsbedingungen 100 m bei Verwendung eines geschirmten Kabels und 200 m bei Verwendung eines ungeschirmten Kabels.

Richtlinien für die Installation vor Ort

Installieren Sie den Frequenzumrichter senkrecht und sorgen Sie für ausreichenden Abstand zur Belüftung des Kühlkörpers und für Wartungszugang. Verlegen Sie die Kabel so, dass Leistungskabel von Steuer- und Kommunikationsleitungen getrennt sind, um elektromagnetische Störungen zu reduzieren.

Schließen Sie Motorkabel mit geschirmten Kabeln an, wenn eine gute EMV-Leistung erforderlich ist. Erden Sie die Kabelschirme gemäß industriellen EMV-Erdungspraktiken mit niederimpedanten Verbindungen zum Gehäuse des Frequenzumrichters oder zu den Erdungspunkten.

Überprüfen Sie das Anzugsdrehmoment der Klemmen gemäß der Installationsdokumentation des Herstellers. Prüfen Sie vor dem Einschalten des Geräts die Leistungsklemmen, DC-Zwischenkreisanschlüsse und Steuerverdrahtung.

Verwenden Sie für Kommunikationsnetzwerke geeignete RS-485-Verdrahtungspraktiken für Modbus-Verbindungen, einschließlich korrekter Polarität, Terminierung und Kabelschirmung. Verlegen Sie Kommunikationskabel nicht parallel zu Motorleitungen mit hohen Strömen.