Termékleírás
A Woodward 8561-882 PSG fordulatszám-szabályozó egy precíziós mechanikus-hidraulikus fordulatszám-szabályozó eszköz, amelyet Detroit Diesel motorokhoz terveztek tengeri meghajtórendszerekben, ipari berendezésekben, valamint tartalék- vagy főüzemű generátorokban való használatra. A nyomásérzékeny hidraulikus vezérlőmechanizmus segítségével a szabályozó folyamatosan állítja az üzemanyag-adagolórúd helyzetét, így terhelésváltozások mellett is stabilan tartja a motor fordulatszámát.
A tartósságra és hosszú élettartamra tervezett PSG sorozatú fordulatszám-szabályozókat széles körben alkalmazzák nagy igénybevételű dízelüzemekben, ahol elengedhetetlen az egyenletes fordulatszám-szabályozás és a megbízható mechanikus vezérlés.
A 8561-882 modell kompakt hidraulikus vezérlőegységet kombinál robusztus mechanikus kapcsolószerkezettel, így még megterhelő üzemi körülmények között is pontos üzemanyag-szabályozást és megbízható teljesítményt biztosít.
Műszaki adatok
| Paraméter | Specifikáció |
|---|---|
| Modell | 8561-882 |
| Terméksorozat | PSG fordulatszám-szabályozó |
| Gyártó | Woodward |
| Vezérlés típusa | Mechanikus-hidraulikus fordulatszám-szabályozó |
| Működési elv | Nyomásérzékeny hidraulikus szabályozás |
| Fordulatszám-szabályozási funkció | Az üzemanyag-adagolórúd automatikus állítása az állandó motorfordulatszám fenntartásához |
| Kompatibilis motorok | Detroit Diesel 6V-53, 6V-71, 6V-92, 8V-71, 8V-92 |
| Fordulatszám-stabilitás | Nagy pontosságú mechanikus szabályozás |
| Felszerelés típusa | Közvetlen motorrögzítés mechanikus kapcsolószerkezettel |
| Kivitel | Edzett acél és precíziós hidraulikus alkatrészek |
Fő működési jellemzők
A PSG fordulatszám-szabályozó felépítése hidraulikus vezérlőkamrát alkalmaz, amely reagál a motor fordulatszámának változásaira. A terhelési viszonyok megváltozásakor a szabályozó mechanikus kapcsolórendszeren keresztül automatikusan módosítja az üzemanyag-adagolórúd helyzetét. Ez biztosítja, hogy a motor fenntartsa az előre beállított üzemi fordulatszámot.
A legfontosabb műszaki előnyök:
• Stabil mechanikus fordulatszám-szabályozás elektronikus alkatrészek nélkül • Nagy tartósság folyamatos üzem esetén tengeri és ipari környezetben • Kompatibilitás több Detroit Diesel V-sorozatú motorral • Kompakt kialakítás, amely alkalmas a motor vezérlőegységeire történő közvetlen felszerelésre • Megbízható működés rezgésnek és hőmérséklet-változásoknak kitett környezetben
Jellemző alkalmazási környezetek
A Woodward 8561-882 fordulatszám-szabályozót általában olyan dízelüzemű rendszerekbe szerelik be, amelyek megbízható mechanikus fordulatszám-szabályozást igényelnek.
Jellemző alkalmazások:
• Tengeri meghajtás és segédmotorok • Ipari szivattyú- és kompresszorhajtó rendszerek • Tartalék- és folyamatos üzemű dízelgenerátorok • Építőipari és nehézgépipari erőgépek
Beszerelési és karbantartási megjegyzések
A megfelelő működéshez elengedhetetlen a szabályozó kimenő tengelyének és a motor üzemanyag-szabályozó adagolórúdjának pontos beállítása. A beszerelést a Woodward hivatalos PSG fordulatszám-szabályozó szervizkézikönyve alapján kell elvégezni.
Javasolt rendszeres karbantartási műveletek:
• A mechanikus kapcsolószerkezetek kopásának és helytelen beállításának ellenőrzése • A hidraulikus alkatrészek és tömítések időszakos ellenőrzése • A fordulatszám-beállítás kalibrációjának ellenőrzése a tervezett motor-karbantartások során
A szakszerű beszerelés és karbantartás hosszú távú stabilitást és pontos motorfordulatszám-szabályozást biztosít.
GYIK
Mely motorok kompatibilisek a 8561-882 PSG fordulatszám-szabályozóval? A szabályozót több Detroit Diesel V-sorozatú motorhoz tervezték, köztük a 6V-53, 6V-71, 6V-92, 8V-71 és 8V-92 kivitelekhez.
Szükséges elektronikus vezérléshez való csatlakoztatás? Nem. A PSG sorozat teljesen mechanikus-hidraulikus rendszert használ, és nincs szüksége elektronikus vezérlőmodulokra.
Képes a szabályozó hirtelen terhelésváltozások esetén is tartani a fordulatszámot? Igen. A nyomásérzékeny hidraulikus mechanizmus reagál a terhelés változására, és módosítja az üzemanyag-adagolást, hogy fenntartsa az előre beállított motorfordulatszámot.
